В январе я возвращался от брата, и в тридцати километрах от ближайшей деревни мотор заглох. Было минус двадцать пять, темнело. Телефон показывал одну палочку и то пропадающую. Я просидел в машине почти три часа, пока мимо не проехал грузовик. Ничего страшного не случилось, но я хорошо запомнил, как быстро в салоне становится холодно, и как глупо я выглядел со своим набором: запасное колесо и трос.
После этого я собрал в багажник вещи, которые на самом деле нужны зимой. Многие из них стоят копейки и помещаются в одну сумку. Каждую я проверил на себе или на знакомых, которые тоже застревали на трассе. Я вожу за рулём сорок лет и могу сказать, что к зиме нужно готовиться иначе, чем в тридцать, когда запас сил был другой.
Все семь предметов ниже не про автомобиль, а про вас. Машину можно починить, а замёрзнуть за три часа в салоне при минус двадцати вполне реально. Начнём.
1. Тёплое одеяло или спальный мешок
Первое, что я теперь вожу, это обычное шерстяное одеяло в пакете. После того январского случая я понял, что куртка согревает ровно столько, сколько человек двигается, а в сидячем положении тепло уходит быстро. Мой сосед Пётр рассказывал, что ночь в заглохшей машине пережил именно благодаря старому одеялу с дачи. Практический шаг: положите в багажник одеяло или спальный мешок в плотном пакете, чтобы оно не отсырело. Проверяйте его раз в месяц, оно не должно пахнуть сыростью. Одеяло занимает место небольшой сумки, а весит меньше пяти килограммов. Дополнительно я кладу пару шерстяных носков и тёплые перчатки на смену, потому что промокшие руки и ноги замерзают первыми, а согреть их в салоне без движения почти нечем.
2. Термос и несколько сладких вещей
Второй предмет это термос с горячим чаем и плитка шоколада или сухофрукты. Горячая жидкость согревает изнутри, а сладкое даёт организму быстрые силы. Я наливаю чай перед каждой дальней поездкой, это занимает две минуты. Кофе лучше не брать, он обезвоживает. Практический шаг: поставьте термос на пассажирское сиденье, а не в багажник, чтобы он был под рукой, и держите в бардачке запас сладкого, который не испортится. Не рассчитывайте на заправки: зимой на трассах между городами их бывает мало, а в метель они не работают. Не пейте алкоголь для согрева: он расширяет сосуды, и вы теряете тепло быстрее. Лучше небольшими глотками пейте горячий чай и время от времени шевелите пальцами рук и ног.
3. Павербанк и зарядка от прикуривателя
Третий пункт, который я пропустил в тот раз: телефон сел на втором часу ожидания. Холод быстро разряжает батарею, а без связи вы не вызовете помощь. Теперь у меня лежит павербанк на двадцать тысяч миллиампер-часов, и я заряжаю его дома перед дорогой. Практический шаг: держите павербанк в салоне, а не в багажнике, на морозе литий-ионные батареи теряют ёмкость. Запишите на бумаге телефоны эвакуатора, родственников и службы спасения, потому что в телефоне контакты могут не открыться. Лист бумаги не разряжается. Ещё я приклеил на корпус павербанка бумажку с датой последней зарядки. Мелочь, но она напоминает мне, что устройство надо проверять, а не просто хранить в бардачке годами.
4. Трос, лопата и противогололёдный песок
Четвёртое это то, с чем многие ездят, но не умеют пользоваться. Складная лопата выручила меня дважды, когда я застрял в сугробе на съезде у дачи. Трос нужен прочный, не меньше трёх метров, и лучше с петлями. Песок или реагент в небольшом пакете положите в багажник, чтобы подсыпать под колёса на льду. Практический шаг: раз в сезон проверьте крепления, а лопату вынимайте и пробуйте, как она складывается, пока вы дома, а не на морозе, когда пальцы не слушаются. Хорошо бы потренироваться один раз летом, например, выкопать колесо из рыхлого песка на даче. Тогда на морозе вы будете двигаться увереннее и сэкономите силы и время.
5. Светоотражающий жилет и знак аварийной остановки
Пятое для безопасности, а не комфорта. Когда я стоял на тёмной трассе, ни один водитель не видел меня до последнего момента. Один грузовик чуть не зацепил машину. Жилет надевается за секунду и делает вас видимым за сотни метров. Знак аварийной остановки ставьте минимум на пятнадцать метров назад в населённом пункте и на тридцать вне его. Практический шаг: держите жилет в дверном кармане, чтобы достать его, не открывая багажник, и обязательно наденьте его, прежде чем выйти из машины на дорогу. Выходите на дорогу только тогда, когда видите, что безопасно, и никогда не стойте спиной к движению. Лучше после установки знака вернуться в салон и ждать помощи за ограждением.
6. Аптечка с тем, что нужно именно вам
Шестой предмет это не стандартная аптечка из магазина, а ваша собственная. В ней должны лежать лекарства, которые вы принимаете постоянно, запас таблеток на два-три дня, измеритель давления или хотя бы список ваших препаратов с дозировками. Мой приятель в шестьдесят восемь застрял на трассе и оставил таблетки дома. Практический шаг: сложите отдельный комплект лекарств для машины, проверьте сроки годности весной и осенью, и положите рядом записку с вашей группой крови и телефоном родных. Если что-то случится, человек, который к вам подойдёт, должен знать, что делать. Проверяйте и срок годности самих препаратов, и условия хранения: многие таблетки не любят мороза. Если лекарства чувствительны к холоду, носите их с собой в кармане куртки, а не в багажнике.
7. Свечи и спички в герметичном контейнере
Седьмой, самый старомодный, но надёжный: несколько толстых свечей и спички в пластиковом контейнере. Свеча в салоне даёт немного тепла и свет, но главное, не заменяет работу двигателя, а страхует на случай, если топливо закончится. Использовать её нужно осторожно, приоткрыв окно и не засыпая рядом. Практический шаг: уберите свечи и спички в один контейнер, подпишите его и положите в багажник. Проверьте раз в год, что спички не отсырели. Это самый дешёвый пункт списка, но однажды он может стать самым нужным. Выбирайте свечи в металлической банке, они устойчивее и безопаснее. И никогда не оставляйте огонь без присмотра в закрытом салоне: достаточно одной тлеющей свечи, чтобы наделать бед.
Проверьте себя
Проверьте себя: сколько из семи предметов лежит в вашей машине прямо сейчас? Если меньше четырёх, остановитесь и соберите сумку на этих выходных. Напишите в комментариях цифру, а ещё лучше, чего у вас в багажнике нет, а должно быть.
Вместо заключения
Прошёл год. Этой зимой я снова застрял, на этот раз всего на сорок минут, но уже спокойно: налил чаю, накрылся одеялом, включил фонарик и дождался помощи. Сумка в багажнике весит немного, а чувствуешь себя за рулём совсем иначе. После шестидесяти зимняя дорога требует запаса прочности, и собрать его можно за один вечер. Не откладывайте это на потом, пока не ударил мороз.
